■鷲ケ峰にある中ヶ島洞窟
鬼が島洞窟は　女木島の二つの山頂部の東側の峰であるの鷲ケ峰にある洞窟です
１９３０年（昭和５年）高松市の郷土史家　橋本仙太郎氏によって発見され　奥行き４５０メートル　広さ４，０００平方メートル　約１８６平方メートルの大広間　婦女子の監禁室　溜井戸の跡　番人の控室など　さまざまな名称が付けられた部屋があります　入口の案内板などは　下の説明部でご案内いたします
鬼が島洞窟は女木島の頂上部です　女木港から遊歩道が整備されています　登山をかねて登ることもできますが　高松港からのフェリーの到着のごとに運行されるバスが便利です　また　女木港のレンタルされる電動アシスト自転車で訪ねることもできます　レンタル自転車を借りると　バス便のない　女木島の北側の港に訪ねるのも容易です
今回は　バスで鬼が島洞窟まで移動して　帰路は徒歩で下山しました　男木島へ移動する際のフェリーの時間等がありますが　時間があるときは徒歩で下山することをおすすめします　沿道の花などを観察しながらのほうが楽しいと思います
鬼が島洞窟はひんやりした洞窟です　かわいい赤や青の鬼が出迎えてくれます　■鬼　でご覧ください

■モアイのレプリカ
女木島港の岸壁には　チリ領イースター島にある人面を模した石造彫刻　モアイのレプリカの像ががあります
モアイのレプリカの像　高松市に本社を置く　クレーンメーカー「タダノ」が　１９９５年　イースター島のモアイの再建時に　クレーンの吊り上げテスト用に使った模刻像を高松市に寄贈したものです　大きさは３．５ｍ　重量は約２０トンです　実際のモアイ像は　最大級のものでは　高さ２０メートル　重さ９０トンです
モアイの　「モ」　は未来　「アイ」　は生存という意で　「モアイ」　には　未来へ生きる　という意味があるといわれています　また　モアイとは単なる　「像」　という意味で　山から切り出された後　海沿いのアフ（祭壇）に立てられ　生命が吹き込まれて初めて　「アリガオーラ」　という呼び名に変わったという説もあります
瀬戸内国際芸術祭の開催前から女木島の玄関口の女木島港に建つモアイの像　海水浴場に向かう道の脇　女木島の風景に溶け込んだ　モアイを見ることができます
■モアイ３　■モアイ４　写真が少しずつ大きくなります

■高松市天然記念物　柱状節理
女木島の柱状節理　（ちゅうじょうせつり）は　高松市の天然記念物として昭和５１年７月３日に指定されています
写真の案内柱の脇にある説明板には
この山頂部は　いまから５００万年前位に噴出したと考えられる讃岐岩質オリーブ石玄武岩でああわれている　柱状節理は溶岩が冷却凝固する時生じたもので多くは五角形であるが　まれに六角形　四角形のものもある
洞窟入口と出口のものは　ほぼ水平に達して稲　また　東部には小規模ではあるが垂直にちかいものがある　高松市では　ここ女木島と男木島にみられるのみで　玄武岩の柱状節理は　まれである　と記されています
瀬戸内国際芸術祭の始まる前に訪れたときは　木々が茂り　あまり見ることができなかった柱状節理でしたが　今回　訪れたときは　柱状の節理をまじかに見ることができました
■女木島地質説明板

■女木島　山頂から見た高松港
写真は女木島の山頂の鷲ケ峰の展望台から見た高松港です　左下が女木島の港の集落　右の山頂が女木島の西の山頂　写真中央の山並みが五色台　写真の中央の左側が高松港です　時間があると　自転車をフェリーに乗せ　サイクリングするにはいい距離　夏は　本当に澄んだ海水で泳げる海水浴場としても最高の島です
鷲ケ峰の展望台からは　写真の右方向が岡山県　写真の後方が小豆島の方向になります　訪ねたときは　まだ　岡山県の宇野港と高松市の高松港を結ぶ　宇高航路はフェリーが一日６０便程度運行されていたとき　視野の中に　数席のフェリーが航路を行き交い　小豆島に向かう高速船やフェリーが数隻みられるなど活気のある風景が見られました　そして　瀬戸内海を東西に横断する備讃瀬戸東航路には　貨物船や自動車運搬船など　東西に向かう多数の船も見ることができます
ぜひ　快晴の遠望ができる日に訪ねていただければと思います　鷲ケ峰の展望台は　バスの終点からさほど歩く距離ではありません