御召し牽引の栄誉を誇る48647号機蒸気機関車。未成線の鉄路に置かれ、できれば、雨風をしのぐ余生を送らせてやりたいものです。

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2015' AUG 15 Message

平成15年(2015)夏、熊本市内から高千穂に向かう国道沿いに高千穂町観光物産館トンネルの駅があります。このトンネルの駅は高千穂線と高森線を結ぶ予定路線のトンネルと鉄路の予定地の未成線。先人の夢の鉄路に引退した元御召しの蒸気機関車が展示保存されているのもなにかの御縁でしょう。 * ♪


+ + 元御召し機 48647号機 蒸気機関車 + +

■元御召し機 48647号機
48647号機は、熊本県菊池プラザに展示されていましたが、プラザ閉園のため、廃棄も検討されたが、高千穂町の神楽酒造が引き取り、現在地の高千穂町観光物産館トンネルの駅に展示保存されています。この鉄路は、高千穂線と高森線を結ぶ予定路線のトンネルと鉄路です。
また、48647号機の機関部の一部は、SLあそBOYの修理部品として使用され、その後、あそBOYはSL人吉へと名前をかえて、1973年に48647号機が廃車となった人吉へと機関部の一部ですが、里帰りができたのではないかと思います。
■48647号機の車歴
製造:大正10年(1921)汽車製造 NO526 初期配置:出水 以後 伊万里 早岐の各機関区、御召し牽引:昭和44年(1969)10月31日 平戸口 − 伊万里 以後 人吉機関区 全般検査切れ:昭和48年6月16日(人吉) 第1種休車:昭和48年6月26日(人吉) 廃車:昭和48年2月14日(人吉) 留置:昭和50年2月14日(矢岳)
大正10年の製造以来、昭和48年の廃止まで、御召し牽引の栄誉を誇る48647号機蒸気機関車。未成線の鉄路に置かれ、できれば、雨風をしのぐ余生を送らせてやりたいものです。


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●災害廃止:高千穂線

高千穂線は、かつて宮崎県延岡市の延岡駅から宮崎県西臼杵郡高千穂町の高千穂駅を結んでいた高千穂鉄道の鉄道路線である。2005年9月の台風14号による被害で運行休止となり、2008年12月28日に全線が廃止
往時の車両は、高千穂町観光物産館トンネルの駅に展示保存

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