■船木鉄道　廃線跡　大棚トンネル
大正５年、船木鉄道が宇部・船木間に開通し、続いて万倉まて延長された。
大正１３年から万倉・吉部間の延長工事に着手し、大正１５年１１月、万倉駅から吉部駅までの８．１キロ (万倉・矢橋・今福・峠・大棚・吉部) が完成し、宇部駅からの距離は１７．７キロとなった。
この交通の飛躍的向上に伴い、吉部村 (当時) は産業経済、教育文化等あらゆる面で発展した。その後、太平洋戦争末期の昭和１９年３月、万倉・吉部間の線路を鉄として供出するため軌条の撤去工事がはじまり鉄道が廃止された。と大棚トンネル脇の廃線跡の説明板に書かれています。
■整備された廃線跡と桜並木
宇部方面から進むと吉部小学校の先に案内板があり、ここを左折すると校舎と校庭の先に２０台ほど駐車できる駐車場があります。のどかな田園と里山の間の鉄道敷跡を進むと大棚トンネルと大棚駅跡があります。
説明板には桜並木植樹平成２４年２月、平成２５年２月桜８０本外紅葉など延長８５０ｍと書かれています。春、秋は素敵な風景が楽しめることでしょう。