日本丸�Uの船首には　手を合わせて祈る女性の姿をした船首像があり　「藍青（らんじょう）」と名付けられています
姉妹船の海王丸�Uの船首には　横笛を吹く女性の姿をした船首像があり　「紺青（こんじょう）」と名付けられています

大航海時代の帆船には　さまざまな船首像が付けられていたといいます　もともと　日本丸にも海王丸には船首像がありませんでしたが　１９８５年（昭和６０年）に日本丸�Uが就航した際に　日本丸�Uと海王丸に船首像が取り付けられました　いずれの船首像も東京芸術大学の西大由教授によって制作されたものです

大海原を航海する帆船　その航海の安全のため　乗船員全員がひとつになり困難な航海を乗り切る　そんな想いが　船首像　あるのでしょうか　海王丸�Uが高松港に寄港したときは　横笛を吹く「紺青（こんじょう）」を見に行きたいと思います

日本丸（にっぽんまる）は　独立行政法人 航海訓練所の大型練習帆船です　現在は２代目の帆船で　初代の日本丸は　１９３０年（昭和５年）から１９８４年（昭和５９年）まで運用されていました

現在の日本丸�Uは　住友重機械工業浦賀工場で１９８４年（昭和５９年）完成就航したものです　また　姉妹船として海王丸があります

日本丸の主要諸元は　船種：帆装型式−４檣バーク型帆船　総トン数−２５７０トン　全長−１１０．０９メートル　全幅−１３．８０メートル　メインマスト高 −４３．５メートル（船楼甲板からの高さ）　喫水−６．５７メートル　総帆数 −３６枚（横帆１８枚・縦帆１８枚）　最大搭載人員−１９０名　他 - ディーゼル機関（2基）による機走可能です

写真は雨の高松港に停泊する日本丸�U　雨と強風のため　一般公開が中止となった　２０１０年５月２３日（日曜日）です　皆様も寄港日程をご確認され　日本丸の優雅な姿をご覧になりませんか

宇高連絡船就航１００周年　臨海丸渡米１５０周年を記念した「船の祭典２０１０」　太平洋の白鳥と称される　帆船日本丸　が高松港の２万トンバースに停泊しています
当日はあいにくの強風と豪雨　船内の見学会は中止されましたが　帆船の優雅な姿を堪能することができました

高松港は　２０１０年５月２２日から６月１３日まで　さまざまな海のイベントが開かれていました　日本丸�Uはその後高松港を出航しますが　出航前には総帆といって　帆船独特のすべての帆を広げるイベントが開催されています　平日のため見学できませんでしたが　貴婦人の優雅は　優雅であったことでしょう
それにしても　高松港のバラ園は　優雅そのものです

高松港は　天正１６年　（１５８８年）　高松藩主　生駒親正　が日本三大水城と言われる高松城を築き　同時に築造した港が起源となっています　そのころから藩の御用船　商船　漁船など　多くの船でにぎわった高松港です
その後　明治３０年以降の改修工事　大正１１年から昭和３年にかけての内務省の直轄による工事などの大改修工事が行われ　現在の高松駅周辺部の港の原型が整えられたいます

上の左右の写真は　２万トンバース前の桟橋のお花畑です　高松港旅客ターミナルは　ＪＲ四国新高松駅ビルとともに海陸交通のターミナル機能の充実強化 を図るために一体的な整備された電車などの陸上交通とフェリーの海上交通を一体化させた先導的な施設です