■　日本国有鉄道Ｃ１１形蒸気機関車６１号機
説明板の記載

昭和１０年　３月　青森八戸機関区配属
昭和１８年　９月　長崎県諫早機関区配属
昭和２０年１２月　熊本県熊本機関区配属
　　　　　　　　　矢部線開通にともない主に貨車を牽引
昭和４９年　４月　矢部線を最後に退役
　　　　　１１月　国鉄より黒木町が借用　静態保存
平成２１年　４月　ＪＲ九州より黒木町に譲渡
　　　　　　８月　現在地に静態保存　

生涯走行距離　　　１，６２２，４１６Ｋｍ
　
Ｃ１１形６１号機

昭和　７年　　　設計　鉄道省　設計主任技師　島　秀雄
昭和１０年３月　川崎車輛製造

全長　　　　　　　　　１１．８５０ｍ
軸配置　　　　　　　　１Ｃ２
動輪径　　　　　　１５２０ｍｍ
シリンダー　　　　　４５０×６１０ｍｍ
ボイラー圧力　　　　　１５ｋｇ
過熱式　火格子面積　　１１．６
機関車重量　　　　　　６６．０５ｔ
動輪重量　　　　　　　３６．９５ｔ
最大軸重　　　　　　　１２．４ｔ
動輪最大重量　　　　　３６．９５ｔ
最高速度　　　　　　　８５キロ
石炭　　　　　　　　　　３ｔ　水　６．８立方

熊本機関区に配属されたＣ１１　昭和４３年３月３１日現在
川崎車輛　　　　　　　製造　　３６　　４２　　６１　６２　７８　９０　９１
日立製作所　日本車輛　製造　１９０　２９７　２９８

Ｃ１１運用路線　矢部線　三角線

Ｃ１１製造数
日本車輛　１８０両　川崎車輛　　８８両
汽車会社　　６０両　日立製作所　５８両　合計３８６両