■　日本国有鉄道Ｃ５８形蒸気機関車３２１号機　動輪　説明板の内容
Ｃ５８形蒸気機関車は１９３８年から１９４７年にかけて、鉄道省（ＪＲの前身）が計４２７両を製造した旅客・貨物兼用の中型テンダー蒸気機関車。
３軸の動輪の前後に従輪を配したプレーリー形で、国鉄では初めて密閉式運転台を採用した。
高出力ながら安定した走行性能を示したうえ、軸重が軽いため、都市部の入れ換え用のほか線路規格の低いローカル各線で旅客、貨物双方の列車に使用された。
四国では、ＳＬ最盛期（１９６５年ころ）に全機関車の半数近い４２両が配置されるなど「Ｃ５８の天下」といわれるほどで、準急行をけん引するなど、主力として活躍したが、ＤＦ５０形ディーゼル機関車やキハ５８系の気動車などと置き換えられた。
展示しているのは、汽車製造が１９４２年に製造し、多度津機関区（香川）や津山機関区（岡山）に所属したあと１９７１年に廃車になった３２１号機の中央の動輪。
寄贈　：　白石　巧　（高松市）
と説明されています。