旧徳島空港ターミナルビル　空港表示板

■　旧ターミナルビル　空港表示板
写真は２００８年５月の旧徳島空港ターミナルビルの屋上に設置されていた空港の表示です

この表示板のすぐ下が展望デッキになっていました　２０１０年４月７日まで使用されていた旧ターミナルは　滑走路の西端　新ターミナルは滑走路は東端の海側に設置されています　２０１０年９月　新ターミナルへの移転を知らず空港を訪ねましたが　旧ターミナルビルは　まだ　残されており今後の動向が気になるところです

旧ターミナルビル前の広大な駐車場は閉鎖された状態　また　旧空港ターミナルビルに隣接するレンタカーの店舗も移転せずに営業していました　今後　順次　新ターミナルに隣接する場所に移転することになるのでしょうか

２００８年５月に旧ターミナルビルを訪れ展望でデッキに登ると　ちょうどＭＤ−９０の東京便が到着するところでした　海側から進入したＭＤは滑走路端に設置されたエプロン進入します　当時は滑走路西端のターミナルのため　着陸の様子は展望デッキからは見ることができませんでした　また　出発便も展望デッキ前から離陸を開始するため　離陸する瞬間は見ることができませんでした　（■ビル表示）

旧徳島空港　ＭＤ−９０　ＪＡ００６Ｄ

■　ＭＤ−９０　ＪＡ００６Ｄ　徳島空港
旧徳島空港のエプロンに到着した東京(羽田)便のＭＤ−９０です

ＭＤ−９０は日本エアシステム(ＪＡＳ）時代から札幌−松本便　鹿児島−奄美便　函館−羽田便に搭乗したことがある懐かしい機体です　ただ　搭乗した機体がＭＤ−８１だったかもしれません

ＭＤ−９０は　現在　高松空港と羽田空港の午前便に使用されていますので身近に見ることのできる機体です　ただ　今後のＪＡＬの機体繰りを見ると　他の機種に更新されることになるでしょう

機体の特徴は　エンジンが後方に位置するため　機体の前の席では静かな時間を過ごすことができますが　逆に機体後部では　すご近くにエンジンがあるため　がぜんうるさいのが特徴です　また　離陸の際　上昇角度が他の飛行機に比べ高いと思うのは私だけでしょうか　ぐ〜と来る　上昇がＭＤの特徴と勝手に思っています　（■機首拡大）　（■誘導路）　（■ＭＤ−９０尾翼）

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	STRAWBERRY-CLUBからのお知らせ！！
	徳島空港　正式名称は徳島飛行場　防衛省が設置する飛行場です　管制も自衛隊が運用するもので　空港の愛称は徳島阿波おどり空港といいます　２０１０年４月８日滑走路は東端に新ターミナルビルが完成して移転しています　徳島市の夏祭りにちなんだ名称　阿波踊りの快活のように　徳島空港の航空路線がもっと広がるといいですね
	海に向かって飛び立つ航空機　青の空に進んでゆきます

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