主に萩方面への通学客が乗客が多いと説明されいる駅です。相対式ホーム2面2線の、交換設備を有す大きな駅 |
長門三隅駅 |
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■ 長門三隅駅 1日の平均乗車人員は多くはないが、主に萩方面への通学客が乗客が多いと説明されいる駅です。相対式ホーム2面2線の、交換設備を有す大きな駅です。 ホームには、山陽本線675.4kmの字ドア信号化は、昭和40年11月、京都駅から始まり、この地、長門三隅駅におにいて全線完成した。との記念碑があります。 |
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